Ա Ն Ա Հ Ի Տ
135
հալիչ–– Այ" Հալումո
շարունակեց
և կր շարու­
նակէ
ց
ա
յ"°1՚
։
I՛
1930,
ճօղէֆ
Զէմպրլէ
յն ,
ՊիրմինկՀկմի
է՛ն
մեհ֊
ղորՆարանատէրերէն
և
Անգլիա
յի պետական՛
մարգոց է՛ն
Հռչակաւոր­
ներէն
մին
,
առաջինը
եղաւ
նշմարոգ
թէ
ան­
գլիական
էտ1ւ6Ը.Ո6
ին կո ր սն ց ո լց ած
իւրա քան–
չ է է ֊ Ր
ճարպի
կ
ա
է^՜էէՐ
^1 երթայ
սնուցանելու
իյ ի ււ ա վա անգաւ
ււ ր մ բցակից
մ ր
յանձին
Գեբ–
մանիո
յ
:
Հինգ
տարի
Ջեմ պրլէյն
մ իա
յնակ
կո ո ւ I, գա՛
Համ ոգելու
Համար իր
Հայրենակից­
ներ ր թէ անոնք սլարգասլէս
անձնասպանութիւն
կր դո բծէ ին գո Հ ե լո վ ա ր տագր ութ իւն ր շաՀա–
գի աո ւթեան
սիրո
յն , արՀամ արՀելով
գո րծա–
րանր ի փառս
ՏէՕՕճ ՏՏ0–հ&Ո#6 // ,
դեր ի վեր
դա ս ե լո վ
թղթադրամ
ր իրական
Հա րստո
ւթե֊
նէն
: 75
տարիներ
յետս
յ Գերմանիա
յէն , Ամե­
րիկա յէն
,
ճ աբոն էն 1ւ ուրի շ մ րցակիցներէ լաւ
մր ապտակուելէ
ե
քէքմր
րերանը
արիւնելէ
վեր^ր , Անգլիա
րմբռնեց
թէ միքնոբդ
Հսթօք–
ճի»ներոլ
շաՀբ չէ որ կբ ներկա լացնէ աղգի
մ ր
իրական
Հւ
մնայուն
ումը^
ւսյյ անոր արտա­
դրական կա րո գութ իւնր : Երբ Գ
ա
է ՚" "
յ
ք՛/՚ երես­
փոխ ան ական
բնդՀ անուր
րն տ ր ո ւ թ ի ւնն ե ր ո ւն
Անդլիացիք
Ա աքաօնալա
,
Լօյտ
ճօրճ 1ւ րնկե–
բութիւն
բ դուռը
դնեն ^ (քնթեբցողր
ա
յն
ատեն
պիտի
Համ ո ղո
լի թէ ո րքա՛ն
իսոր բացուած
է
Անգլիոյ
սրտին
վէրքը
։
՝
$ոպաենիղմբ
վնասեց ո չ միայն
Անգլիոյ
^
այլ նամ
անաւ
անգ անգլիական
դագթավա
յբե–
րուն
։
Տաչս ՝ք–ոպաենեան
Անգլիոյ՝
գրամը աւե­
լի կ արժէր քան մաբդբ : Այ» ք
ա
ր
ո
զր
այնքան
կուրցոլցած
Էր Անգլիացիները
որ
յաջորդա­
կան
կա՚ռավա
բութ իւննե ր ա րգաՀ ատե լիօ րէն
անփոյթ
գան ո ւահ՜ են Ան գլի ո յ
Հոհ՜ րաղմ
ու֊
թիւնը դէպ ի գաղթավա
յրեբր
մ գելու
։
Այ"
սիոալէն
լրջօրէն
օղաուաՆ
է Ամերիկա :
1800
է
ս
մինչեւ
1900
Ամերիկա
լայնօրէն
բանալով
ղրռ–
ներր ներգաղթի
,
ընգունաձ֊ է չոլլվ
33 ,000 ,000
օտար գաղթականներ
որոնց
մեհ՜
մասր կր բաղ­
կանա
յ իրլանաացիներէ
,
Ակովաիացիներէ
և
Գաղղիացիներէ
:
Ամերիկեան
պաշտօնական
վ ի–
ճակագբոլթիլննեբր
կ՝ընղուն
ին թէ
Ամերիկա
ղաղթող այս Անղլիացիներր
կր
ներկայացնեն
4,000,000,000
անղլ.
ոսկիի
Հ ո յա կապ
նուէ ր
մ է ղոր Անգլիա
տխմարօրէն
ր ր ա հ ֊ է
եանքինե–
րուն ի վնաս իր
գաղթավայրերուն;
Բնոլթեան
մեղ նուիրան
ումերր
շաՀաղոր–
ՂԼ
։
նշանակէ
Հարստանալ։
Այս
շաՀազոր–
ձումր
կ՝ենթաղրէ
բաղուկ և ուղեղ։ Թէ՛
ալն–
ա Լ ս ա կ ան ե Հմէ զինուորական
պայքարներու
մէջ
թիւն է որ կը տանի
վերջին
յաղթանակը
գործակցութեամբ
կազմակերպիչ
1
ւ վ
ա
րի չ
ո
ւ ֊
մերու։ Այդ գործակցութեան
արդիւնքը ի յայտ
կուդա
յ
ե ր կա թ ո ւղինե ր ո լ , գո ր ծ ա բ անն ե ր ո լ ե
ագարա կնե րու
թիլին
մէջ՛. Եթէ իսկապէս եր֊
կաթոլզիւներբ
երկրի մը առետրական
զարգա­
ցում ը կր ցոլացնեն
,
Հետագա
յ
թուանշանները
Հ բաՀանգի
չ են Ամ երիկա
յի ընդՀանո
լր
յառաջ֊
զիմո ւթե ան տեսակէտով
.
1850
ին
1860 ,,
1870 ,,
1880 ,,
1890 , ,
1900 ,,
1913 ,,
մղոն
9,000
37,000
53 ,000
95 ,000
167 ,000
200 ,000
250 ,000
Լա՛ւ
ուշադրութիւն
սա կէտին թէ ամ
լւսզ^
կւրոպան
1913
ին
208,000
մղոն
երկաթուղիի
գիծ
ունէր ^ Հակառակ որ Ամերիկա կը
Հաշուէր
120,000,000
բնակիչ
մինչ
Եւրսսլա
450,000,
000 :
Վե՛րջին
տ ե ղե կո ւթ ի ւնն ե րը կը
Հաւաստեն
թկ
1
^՚ւՕին
ամերիկեան
երկաթոլղիներու
գի­
ծը կբ ներկայացնէ
աշիսաբՀիս
40 %
։
Ա եծն
Բրիաանիոյ
երկաթուղիներու
գիծր
198 ,000
մ գոն է
սլարազայ
մը որ ապաՀովաբար
չի
փազաքշե՜ բ բրիտանական
արմ անապատ
ո լ ո լ –
թիւնր : Աւելցնենք
թէ Ամերիկա
աշիսաբՀի
ամենաընտիր
երկաթուզիներոլ
սիստեմը
ունի
ո՛չ
միայն
տարածութեան
,
լ
՚
յ է թէքնիքական
եւ
վար չա կան տեսակէտներով
:
Ամ երի կեան
ընկե բ ո ւթ ի ւնն ե րը թէ
1
ամ են ա իւ ո շս բ ամսական
-
ներ կբ վճարեն
Հւ
թէ՛ ամ ենա ամ ան
փոխագբա–
վարձքով
ասլրանք
(
լ ճամ բո րդ կբ վա խադրեն
;
Ան բա զգա տելի օր էն աւելի
սուղ են
անգլիական
ե բ կ ա թ ո ւ զի ի
րնկե ր ո ւթ ի ւնն ե ր ո լ վա խադրո
լ–
թեան
ծաիսքե րր 1ւ դինե ր ը , էնչ որ չէ թե բա­
ցած
անն սլ ասա
կ ե րպ ով
նե րզո րծ ե լո ւ ան դլի ա ֊
կան ճարաարարուեստի
զարգացմանը
վրայ բո­
լոր
ա՛յն Հրապարակներուն
մէջ որ գերմանա­
կան ե ամ ե րիկեան
ապրանքնե
րով
ողողուած
են |
Եթէ
անցնինք
Հ ո զա զո բծ ո ւթեան
^ Հոս ալ
Ամ ե րի կա
զլած
անցած է իր բ ո լ ո ր
եւրոպացի
մրցակիցներբ
:
Ա եր ծեր Եւ չա սլան կը ջանայ
արզաբացնել
իր անՀոզութիւնը
–
ե անկա բալո
լ–
թիւնբ
առարկելով
թէ Րէէ
ա
/
ճա րտա րա բո ւե (ւ–
տական
,
Ր1լ
սւ
յ
Հողագործական
զեանի
վրայ՝
Fonds A.R.A.M