Այսպիսով,
Հայաստանի
անվախութեան
յայտարարութեան
օր
ԷՀ
իսկա­
պէս սլկաք է Համարւէր
մայիս
ՅՕք :
Հակաոակ
դրան , Համարւում
է
մայիս
»
ա
յ
ս
^ Ք
ս
»
ա
յ
ս
°ՐԼՀ* ^ՐՐ ԱԳԳ՝ ե ոբՀուրգը
վճռեց
Հաշտութեան
պա ա
լի­
րա կութի
ւն ուղարկել
թաթում
։
Անուղղակի
կերպով
ք
,
այս օրն էլ կարող
է
Համարւել
անկախութեան
սկզբնաւորութիւն
,
որովՀեաեւ
Հաշտութեան
բա–
նակցութիւննեբ
վարելու
Համար նախապայման
էր անկախութեան
յայտարա­
րութիւնը^։
Ընդունելով
թի՚֊րքերի
ա
յ՚Լ
պայմանը՝
Ազդ*
քՍորՀուբգը
դրանով
իսկ Հաստատահ՜
էր լինում
անկախութեան
փաստը
։
Այսպէս
թէ ա յնպէս , Հա յաս տան
ի Հանրապետութեան
հ՜աղ մ ան օրը ե֊
ղ
ա
ւ ֊ մայիս
28
^*։
Այգ °ՐԱ դարձաւ
նւիրական
Հայ ժողովրդի
Համար
եւ մտաւ
աղդ ա յին աօնաց ո յո ի մ է^ , իբրեւ
սրբազան
օրերից
մէկը
։
էքա յիս ՏՕ—ին) թաթում
ում , սկսւեցին
բանակցութիւննեըը
օսմանեան
եւ Հայկական
պատւի րակութիւնների
միֆեւ։
Մ է ձ
ա
ՐՔ նիստերից
յետոյ
,
կ ո ղ–
մերը եկան
Համակայնութեան
,
եւ յունիս
4
^ին , օսմանեան
եւ
Հայկական
պա տ լի րա կո ւթիւննե
ր ը , Հանդիսաւոր
նիստում
,
ստորադրեցին
Հաշտութեան
դաշնագիրը
Թիւըքիայի
եւ
Հայա ս տ անի ՀաԹրապետոՆթեաԹ
մի^եւ։
Աոաջին
միջազգային
վաւերաթուղթն
էր այս,
որ ստորագրում
էին
ա(Լկա|ս
Հայաս­
տանի
ներկայացուցիչները։
թաթում
ում ստորագրւահ՜
վաւերադրերն
էին * -
^խաղաղութեան
եւ
բարեկամ
ութեան
դաշինքը
Օսմ անեան
կա յս երական
կառավարութեան
եւ
Հայաստանի
Հանրապետութեան
մի^եւ՝ֆ
եւ
3
յաւելւաՆնեբ,
որոնցից
առա–֊
ջինը վերաբերւում
էր թրանզիտին
,
երկրորդը
աուեւտրին
սաՀմանակից
շըր՜
^աններում
եւ երըոբղը
կրօնական
ազատութեան
պայմաններին
։
Մի Համա–
ձա յնոլթեամբ
էլ կարդաւորւում
էր գերիների
փոխանակութեան
^
ա
ը
ռ
Ը՛
օրը
Հայաստանի
պատւիրակութիւնը
մի Համաձայնագիր
էլ
ստորագրեց
թի
լ
Րքերի
եւ ազր բէֆանց
ինե ր ի ու վրացիների
Հետ
երկաթուղային
գոյքերի
բաշխման
մասին՝
ըստ եր կաթուղագօ՜ի
երկարութեան
։
թաթում
ի Հիմնական
Գ
ա
$*
ա
գէ(՚Ըլ
բաղկացաօ՜
էր
14
յօդւահ՜նե
րից •
Երկրորդ
յօդւահ-ը
գհ՜ոլմ
էր սահմանը
$՝է*֊Բքէ
ա
յէ
ո լ
Հայաստանի
միֆեւ։
Պէտք է նկատել,
որ մայիս
20-
ի վերնագրի
Համեմատութեամբ
,
այստեղ
կայ
որոշ տարբերութիւն
.
Հայ պատւի րա կութեան
պնդումի
վրա
թիւրքերը
Գէն^Տէ"
Հ
ա
մամլու
Աշտարակ
խճուղին
, " ( ՚
ո
վ մօտ
1000
քառ -
կիլոմետր
տարահ-ոլթիլն
աւելացւեց
Հայերին
թողնւաօ՜
Հողերի
վրա։
Հայ—թիլրքական
ււահ մանը
որո շլում
էր Հետեւեալ
կերպով*
«
Գեւե~
դիրեան
լեռների
գագաթներով
անցնելով՝
սահ մա ն ա դի ճը փոխում
է իր
11
ս
Լ"
ղութիլնը
ղէպի
Հարաւ՝
անցնելով
Ազըիքաբ
,
թաշքերան
,
Ն ուռռա
Հման
լեռ­
ների գագաթներով։
\,
ուռռա
հման գագաթից
յետոյ
շարունակւում
է
Հար
ա
~
ւային
ոլղղութեամբ
եւ անցնելով
շարունակ
գագաթների
գծով՝
Հանդիպ
ոԱ
^
է Ալեքսանդրապոլ֊թիֆլիս
երկաթուղուն
Աղբուլաղ
ալանից
Հինգ
կիլոմետք
դէպի
արևմուտք։
Այստեղից
գալիս
է գագաթների
գծով
մինչ
իքանւալի
ա
"
ւանը,
որտեղից
գրեթէ
ուղիղ գծով
Հասնում
է մինչեւ
Ալագեոզի
ամենար^Ր՜
ձըր գագաթը
եւ Հետեւելով,
դարձեալ
ուղիղ գծով,
կտրում
է
ԷՀմի*"^՜
154
Fonds A.R.A.M