- 22 -
Հա զո րդակցութ
եան
գլխաւոր
ծ
ա մ ր ան ե ր Էն մէկն
ալ
Բեր–
ր ի գ ե տ ն
էրէ
Ամառ
ատեն
մասն
աւո ր
չինոււսծ
լա ս տ ե ր ո ւ
- */•
Ո1
լ –
լաք
—
՛
իր
ա յ կր
բեռ
ց ^ ՚ Է ի^
Բեր ր ի ի
հրուտներու
չ ինած
կա
լէ
կուժե
ր,
պուտուկներ
,
փա
ր՚չե
ր . և. զան ոն ք գետ
ի Հոսան
ք ոփ
կր
փոխադրէին
մինչեւ
կէպան
Ա՝ատէն
,
Ա՚ալաթիա։
Գետի
Հոսան֊
ք՚՚՚ի
կր
փ ո խ ա դ ր է ի ն նաեւ
չին ո ւ թ ե ան
Համա
ր
գ ո րծ ած ուե
լ ի ք
դ ե բանն
ե ր էւ մար գակն
եր ։
Բերրի
գ ե ա ր
ունէր
իր
ն չան
աւո
ր ՛Բ Ո) լ լա ք
խաղը
որ
կը
ծառայէր
ե. կ՛ ապա
Հո ՛ԼԷ ր ս ՚ ջ ու ձախ
ափերու
՛
էր՛" յ աա
ր աղն ը–
լած
գիւղերու
փոխադրութիւններ
ը ,
բառի
ձմրան
օր եվ՛ է ն ։
՚
^ալլաքխազրԼ*^
միչտ
եռուզեռի
մէջ
կը գտնուէր։
կ՛ետի
երկու
կողմերուն
դիզուած
կ՝ր 1Լ՚"յի^՛
փոխադրելի
ապրանքներ՝
արմը–
տիք
,
ը ն դ ե զէնն
ե ր էւ մ իեւնո
յն ժամւսնւսկ
այծի
էւ
ոչխարի
Հօ­
տեր
։
1916/՛
^՛ յ
" ՛
յ ս գիծ
ի
փ ր ՚ ՚ ՚ յ գ
Գեր մ անաս
ի ն եր ու
կողմԷ
լէ^՛"
ւած
Էր փայտէ
կամուր՛ջ
մը,
որ
1925
^^՛,
Գ
Աա
է
աննախընթաց
յ ո ր դումէն
քան
գ ո ւե ո ա ւ ու քչ ուե ցաւ
։
Բ ե ր բ ի էն
իյարբերդ
փ աէՀէսռակւսն
ական
ապ
ր ան քն ե բու
փո­
խս։ դ ր ս ւ թ ի ւ ն ր կը կատէս ր ու Է ր
ջ ո ր ե պանն
ե ր ու
կա ր աւանն
ե ր ուի ,
իսկ
ցորենի,
Է՚֊ՂԷ
1
փոխագրութիւնը
չր^\՚"կայ
գիւղերէն
դէպի
ք*"՝բրէք
կը կատարուէր
էչեբաէ
ու
ջորիներով։
( * ) 4*
™|լւ՝ոքքսաւ|ր Բերրիի գետին եզերքը այն կետն
ՈԼՐ ջ ո լրի
հոսանքը ա ւ եյի խաղաղ եւ խորունկ ե ու |աստի գործածութեան
նաւքար նպաստաւոր եւ յարմ՛ար մ՛իջավայր մըն ե։
Fonds A.R.A.M